2023年宁波舟山港完成货物吞吐量超13.24亿吨，连续15年位居全球第一；完成集装箱吞吐量3530万标准箱，稳居全球第三。

早在7000年前，河姆渡先民划桨行舟，宁波就有了港口雏形，古代“海上丝路”由宁波港出发，远抵亚非欧，几度兴衰。自2005年12月宁波港、舟山港实现一体化以来，宁波舟山港阔步前行，集装箱年吞吐量的全球排名，从一体化前的第15位（2005年）跃升至目前的全球前三，创造了令全球港航界瞩目的“宁波舟山港加速度”。

　　2024年是中华人民共和国成立75周年，是实现“十四五”规划目标任务的关键一年，也是宁波舟山港股份建设世界一流强港和世界一流企业的深化提升之年。今年以来，宁波舟山港股份率先响应浙江省“加快建设世界一流强港和交通强省”的战略目标，在业绩表现和业务量提升方面成功实现“开门红”。

　　值得一提的是，位于宁波舟山港北仑港区工作船码头的工作船智能岸电系统首次实现全功率运行，为全国首艘油电混合动力拖轮“甬港拖80”轮电池组充入1600千瓦时电量。这意味着宁波舟山港股份旗下首个工作船智能岸电系统正式投用，以绿色智慧助力世界一流强港建设。

　　展望全年，宁波舟山港股份预计2024年度将完成货物吞吐量11.15亿吨，集装箱吞吐量4510万标准箱；预计实现营业收入260亿元，利润总额65亿元。

    依托连续15年稳居世界第一大港——宁波舟山港，宁波的港航物流业一直是重点发展的产业。数千家的国际物流企业、供应链公司和报关公司每年都稳定的需要大量的毕业生。而关务与外贸专业培养的报关报检、国际物流、外贸等专业知识的复合型人才，成为这些企业的首选。现代学徒制的教学模式，更是帮助学生能够更早的进入企业，学习相关业务，能够更快的成长为高质量的国际物流人才。（供稿人：宁旭）